項目申報一次性完成，工程建設(shè)質(zhì)量全過程監(jiān)督，項目資金撥付納入廉政合同內(nèi)監(jiān)管——

區(qū)交通系統(tǒng)持續(xù)推進廉潔交通工程建設(shè)

“管理單位與項目參建單位之間要既‘親’又‘清’，要切實做到嚴守‘規(guī)矩’，不逾‘紅線’，按廉政制度和合同規(guī)范干好自己的事，確保工程建設(shè)進度、質(zhì)量、安全和廉政同推進、同落實。”5月20日，區(qū)交通運輸局相關(guān)負責人表示。去年以來，區(qū)交通運輸局聚焦“走在前、勇爭先、善作為”目標要求，深耕廉潔交通工程建設(shè)，通過事前簽訂廉政合同、事中全程監(jiān)督和竣工后向社會公開邀請群眾監(jiān)督的方式，建立實施工程全鏈條監(jiān)督制度，確保項目建設(shè)廉潔、規(guī)范、高效運行，全力助推農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。姜湖公路被評為全省最美農(nóng)村路及品質(zhì)工程。

該局建立了便捷、高效的項目申報途徑，積極做好交通項目政策宣傳、引導(dǎo)工作，推行項目申報“村組項目不過鄉(xiāng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)項目不過縣”的工作方式（模式），讓農(nóng)村公路項目一次性完成申報工作，避免了鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村盲目跑項目。與此同時，落實落細農(nóng)村公路項目建設(shè)服務(wù)事項“一窗受理、最多跑一次”的工作制度，及時將服務(wù)及計劃信息提前發(fā)布，嚴格執(zhí)行“不見面”開標制度，從源頭防范廉政風險。

質(zhì)量是工程建設(shè)的生命線。為進一步提升項目質(zhì)量，打造精品工程增進民生福祉，該局深入實施實行項目建設(shè)事前告知制、項目建設(shè)事中監(jiān)管制、監(jiān)督員代表督查制、工序及交工核驗制等制度。項目開工前，區(qū)交通運輸局、建設(shè)單位、施工單位簽訂廉政合同及誠信承諾書，明確各方廉政責任，預(yù)防腐敗；并對施工質(zhì)量、安全等重點監(jiān)管內(nèi)容進行告知，并簽訂工程質(zhì)量承諾書。建設(shè)過程中聘請試驗檢測單位對重點部位、主要結(jié)構(gòu)、主要材料進行了試驗監(jiān)控；同時聘請3名以上監(jiān)督員（由屬地政府和村委會在職、退休干部或有責任心的黨員以及群眾代表），督促施工單位執(zhí)行施工工藝標準，加強工程施工質(zhì)量及安全監(jiān)管。交工驗收時，經(jīng)第三方檢測單位鑒定合格后，區(qū)交通運輸局質(zhì)檢部門出具工程質(zhì)量核驗意見。與此同時，深入執(zhí)行項目建設(shè)事后信用制，對項目參建單位在項目實施過程中未履職盡責，導(dǎo)致項目發(fā)生質(zhì)量或安全事故的，給予警告、通報及禁止進入廣信區(qū)市場的處罰，情節(jié)嚴重的上報省、市交通行政主管部門列入違規(guī)記錄并予以公示。

該局還進一步規(guī)范了資金撥付程序。經(jīng)監(jiān)理單位審定施工單位的實際完成工程量，報鄉(xiāng)、鎮(zhèn)批準后向區(qū)交通運輸局提出上級補助資金使用需求，由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)或建設(shè)單位辦理撥付手續(xù)，減少了與施工單位不必要的接觸。農(nóng)村公路資金撥付一并納入廉政合同內(nèi)監(jiān)管，項目資金申請經(jīng)局業(yè)務(wù)股室、分管領(lǐng)導(dǎo)審核后，經(jīng)“三重一大”事項研究通過進行支付，在支付過程中做到了施工單位不用跑，業(yè)主單位最多跑一次，確保資金準時撥付到位。（劉世飛 記者黃宗振）